民航局发布《可充电锂电池和电池系统》，对电推进系统专用条件编制指南》征求意见

1月15日，中国民航局适航司发布了最新技术标准《可充电锂电池和电池系统》。

　　规定中指出，本技术标准规定（CTSO）适用于为可充电锂电池和电池系统申请技术标准规定项目批准书（CTSOA）的制造人。本CTSO规定了可充电锂电池和电池系统为获得批准和使用适用的CTSO标记进行标识所必须满足的最低性能标准。

　　适用范围

　　本CTSO适用于自其生效之日起提交的申请。

　　a．自本CTSO生效之日起，欲获得可充电锂电池和电池系统CTSOA的申请人应按照本CTSO提交申请。但如果自本CTSO生效之日起6个月内，申请人能够向局方表明在新版本生效前一直按照CTSO-C179a的最低性能标准进行研制，可以按CTSO-C179a提交申请。

　　b．自本CTSO生效之日起，按CTSO-C179a获得CTSOA的设备可以按批准时的规定继续制造。

　　c．按本CTSO批准的设备，其设计大改应按CCAR-21-R4第21.353条要求重新申请CTSOA。

　　此外，2月9日，民航局发布征求意见，为更好地支持电动航空器型号合格审定工作，民航局航空器适航审定司组织编制了《电推进系统专用条件编制指南》（征求意见稿），用于指导电动航空器电推进系统专用条件编制工作。现征求公众意见。