Ameco保留故障信息处理系统上

民航资源网2018年9月4日消息：2018年7月10日，Ameco运行管理部与国航信息管理部、运行控制中心和地面服务部共同开发的保留故障（DD）信息处理系统正式上线运行。该系统实现了保留故障信息在维修、运行系统之间及时有效的传递，改变了过去线外控制、追踪的管控模式，提高了飞机运行决策效率。

　　保留故障信息处理系统的上线，实现了Ameco对保留故障电子化、全流程的管控，标志着Ameco在全面实现航线维修电子化管理的进程中迈出了坚实的一步。未来，Ameco将加快对航线维修系统的建设工作，采用新技术，提高维修生产运行水平。

　　保留故障信息处理系统分为SAP保留故障模块和OMIS系统消息平台两部分。其中，SAP保留故障模块实现了保留故障的录入、控制和关闭，是Ameco维修生产控制系统的一部分；OMIS系统消息平台实现了线上完成运行性能评估和签派放行，离岗和配载的保留故障实时信息传递功能。实现了保留故障的电子化、信息化，保证了保留故障信息传递的准确性和及时性。

　　为保障业务上线后的平稳过渡，结合保留故障流程链条长、复杂程度高等特点，Ameco运行管理部连同信息管理部，组织各单位的关键用户调研系统开发方案百余次，通过对各种运行场景和维修管控业务的多方考虑和充分讨论，最终确认了系统开发方案，并组织所有关键用户完成了系统集成测试以及单元测试。

　　为贯彻落实Ameco“做手册公司，做手册员工”的理念，牢固树立手册意识，运行管理部在系统上线前组织完成了保留故障相关工作程序和手册的修订，确保文文相符，文实相符。

　　Ameco各航线中心和分公司积极响应，对保留故障的上线工作提前部署，细化业务流程与具体职责，制定了详细的内部工作安排和现场支持计划，选派业务骨干参加培训，组织内部教学，让每位员工都了解应该做什么、怎么做，有效推进了各项业务职责落地。

　　该系统开发工作自2017年启动，2018年5月试运行。通过加强业务管理，强调系统操作规范性等一系列优化措施，目前该系统运行平稳、顺畅。