驾驶舱风挡玻璃高空中破裂 客机紧

　　图：驾驶舱挡风玻璃破裂 图片来自 AVH

　　民航资源网2017年2月28日消息：据Aviation Herald报道，2月27日，美联航一架波音767-300客机（注册号N674UA、航班号UA-56）从巴黎戴高乐国际机场飞往纽瓦克机场途中（位置在爱尔兰海上空距离爱尔兰香农200海里，高度FL320)，机组发现副驾驶一侧风挡玻璃破裂，决定将客机高度下降至FL140。45分钟后，客机在香农机场24号跑道安全降落。

　　另外一架波音767-300客机（注册号N652UA）代替涉事客机执飞航班任务，预计飞抵目的地时间比计划时间延误8小时。

　　民航小知识：驾驶舱风挡玻璃是一层吗？

　　民航客机的风挡玻璃其实不是简单的一层，通常分了外层、中层、内层三层玻璃，玻璃与玻璃之间还有其他材料的夹层。而且三层玻璃的材料均为丙烯酸纤维。

　　内层玻璃是主要的结构件，要比外层的厚，它承担飞机内部的压力负载；中层是一个防失效结构，如果内层玻璃破裂，它可以防止碎片飞溅，同时也承担着一定的结构负载；外层是玻璃一个坚硬耐磨的刚性表面，是外来物冲击飞机的第一道防线。只要内层完好无损，则可继续后续飞行，无大碍。

　　在正常情况下，驾驶舱玻璃可以承受5倍飞机最大内外压差载荷，当一层破损后，仍然可以承受2倍最大压差的载荷，也是非常安全的。