捷星香港51%投票权归信德集团　盼早日

澳洲航空公司（Qantas，下称澳航）与合作方信德集团对陷入困境的捷星香港（Jetstar Hong Kong）进行了结构调整，以期更好地展示控制权，并加快这个子公司正式推出市场的步伐。

　　据《悉尼晨锋报》消息，澳航在上周年报会上指出，其所持捷星香港股份已从2月公布的33%跌至25%。一名捷星的女发言人表示，香港分部的股权架构信息在2月更新过，以反映投票权的改变及董事会迎来两名来自信德集团的董事。

　　目前信德集团拥有捷星香港51%的投票权，澳航及另一个伙伴中国东方航空公司（China Eastern，下称东航）则各持有24.5%。竞争对手国泰航空公司（Cathay Pacific）一直在游说政府反对捷星香港的牌照申请，原因是其实际控制权在澳洲，这与香港《基本法》相悖。改变投票权架构是为了展示捷星香港的控制权位于澳洲的最新举措。最初澳航是与东航各持股50%的，信德集团去年被引荐为股东。

　　捷星香港曾有9架A320停留在空中客车（Airbus）位于法国图卢兹的总部，但监管审批的拖沓令其卖掉了当中的6架，仅留下牌照申请所需的3架。东航则于7月为其提供了一笔6,000万美元的贷款来满足持续的开销，但这并未改变所有权架构。业界猜测，捷星最早要到明年1月才能参加牌照申请听证会。

　　澳航的CEO乔伊斯（Alan Joyce）上周并未正面回应监管部门方面是否有突破迹象的问题，并称该公司只是小股东。他说：“主席何超莲（Pansy Ho）正在负责申请事务，她依旧对获得批准感到乐观。我觉得这方面的任何问题都应该去问捷星香港。”