长水机场高速下周开通智能收费 
随着昆明新机场高速开通，每日过往车流量比预期增加近1倍，为缓解人工收费压力，预计下周二新机场高速将开通4条ETC通道（即的电子不停车收费系统），届时只需在轿车挡风玻璃内的黑色电子标签上插入云通卡，就可从CET通道通行，每辆车通过仅需4秒。
体验：限速30码出站仅需4秒
昨天（13日），记者乘车分别来到4条出城高速公路的收费站，体验从CET通道通车到底有多省时。在昆明西收费站，4条进、出口ETC通道全部开通。10时36分，记者开始计时，每一辆驶入ETC通道的车出站都只用了4秒，一分钟内通过了14辆车。而人工收费通道上则排起了近100多米长的车队，一分钟内只有5辆车完成缴费通行。
“在轿车的挡风玻璃内安上黑色电子标签，再插上云通卡，驶入ETC通道时车速控制在30码内，不用停车就可出站，通行能力是人工收费通道的5到10倍。”昆明西收费站的相关负责任介绍，在车流高峰期，ETC通道极大地缓解了收费站的压力。
预计：下周二将开通4条ETC通道
昨日下午1时许，只关闭了两条人工收费通道的机场高速公路李其收费站排起了长龙。“每天过往的车辆近6万辆次，比预期增加了快一倍。”昆明机场高速营运管理中心综合部范部长说，预测车流量约3.7万辆次，但由于观光车辆太多，车流量超出了预期。通车才5天，管理部门不得不进行第三批人工通道收费员招聘，以缓解收费压力。
“ETC设备还在调试，等到检测完毕后，预计下周二左右能开通。”虽然CET通道能大大加快通车速度，但在范部长看来，每天路过该收费站的云通卡车辆只有500辆，只有大范围普及云通卡，ETC通道才会起作用，人工收费压力才能得到缓解。
建议：电池板要多晒太阳
“不用排队，能节约不少时间，最堵时人工收费通道要排队40多分钟。”使用云通卡已两年的司机邓先生直夸CET通道方便，但他也碰到3次ETC通道抬不了杆的情况。省公路开发投资有限责任公司高速公路运行管理中心苏本文说，CET技术尚处磨合期，黑色电子标签和系统感应出了问题就会抬不起杆。另外，很多车主将车停在地下室，电子标签的电池板是靠吸收太阳能充电，他建议用户让车子多晒晒太阳。