[民航新闻]亚太领跑全球航空业　中国市场增长是主因

　　国际航协在此间召开的69届年会期间发布的这项预测，上调了2013年全球航空业利润至127亿美元，行业总收入预计将达到7110亿美元。这一结果比今年3月份预测的106亿美元利润又多出21亿美元，在2012年全球航空业实现76亿美元利润的基础上又有改善。

　　据预测，2013年，亚太地区航空公司预计将实现46亿美元的合并利润（高于先前42亿美元的预期）。不论在绝对利润还是在息税前利润率方面，该地区都将领先于其他所有地区，其中中国市场强劲增长是主要推动因素。亚太航空公司是航空货运业务的主要参与者，占到38%的市场份额。该地区总客运需求预计将增长6.3%，领先于5.6%的运力增长。

　　国际航协预测航空业净利润率为1.8%。全球航空运输业利润仍然微薄，国际航协理事长兼首席执行官汤彦麟就此说：“这是一个非常艰难的行业，时刻面临着实现收入增长与成本支出的挑战。许多航空公司正在苦苦挣扎，航空公司平均每运载一位旅客将赚得4美元。”

　　中国航空集团公司（China National Aviation Holding Company，简称“中航集团”）总经理、中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）董事长王昌顺在此间对记者说，今年前5个月，国内、国际两个市场形势不容乐观。主要受世界经济形势持续动荡的影响。随着国内外经济形势有触底企稳，希望下半年有所转机。民航运输市场总体表现喜忧参半，增长放缓，需要采取行之有效的措施，促进行业健康发展。

　　王昌顺认同汤彦麟的意见，即在油价为每桶108美元和经济疲软的情况下，仍能实现盈利是一个不小的成就。提升绩效表现让航空公司有所盈余，航空公司正带动更多人乘坐飞机出行。今年航空运输业的平均载客率预计将超过80%，这在行业历史上还是首次。加之副业收入率创出5%的新高，很明显，航空公司已经找到了能够增加盈利的新方式，从而为旅客带来绝佳旅行体验并支撑盈亏底线。