[民航新闻]空客向国泰航空交付第1000架A330系列飞机

　　“对于中国的很多航空公司来说，很大一部分宽体飞机是用来飞中短程航线的，比如国内人口密集的大城市之间和亚太地区周边航线等。如果把远程飞机放在中短程航线上来使用，其经济性就会大打折扣。而A330，尤其是A330-300，则特别适合执飞这样的航线。其运营成本低的特点使得它在这一特定市场处于非常有竞争力的地位。东航每天有大量的A330航班穿梭于北京和上海之间。”陈菊明说。

　　另一方面，面对中国日益增长的国际航空运输需求，中国民航鼓励更多的航空公司飞出去。A330系列飞机特别是拥有较远航程的A330-200飞机随之成为中国航企进军国际市场的重要利器，A330-200飞机在典型三级客舱布局下可搭载295名乘客，航程达13400公里。

　　陈菊明表示：“A330系列中的A330-200飞机拥有良好的运营灵活性，无论是执飞中短程航线还是远程的点对点航线，都是理想机型。航空公司通常把A330-200和A330-300配合运营，A330-200更多地运营在远程航线，是在国际市场开拓新航线的低风险选择。在欧洲航线之外，中国航空公司已经在用A330-200执飞北美航线，如温哥华和西雅图。”

　　自A330投入运营以来，空客公司不断投入资源，对A330机型进行持续改进，包括改进气动性能、提高最大起飞重量，从而提高航程和业载等。目前空客最新的改进计划是到2015年向市场提供最大起飞重量提高至242吨的A330，届时其业载和航程又会得到进一步的提高。

　　陈菊明说：“242吨最大起飞重量的A330的推出，将极大扩展A330的市场覆盖范围。同时，A330飞机可以采取每排八座的布局（跟其他空客机型一样，可以配置18英寸的宽敞座椅），能够为乘客带来更高的舒适性。A330良好的经济性给航空公司带来了相当可观的经济效益。”