[民航新闻]郑州机场启动东航e乘机――郑沪郑昆快线项目

        民航资源网2014年3月19日消息：继河南航空旅游联盟、郑州机场中转服务联盟、郑州机场常旅客计划之后，近期，郑州机场又推出服务新举措，自3月10日开始，郑州机场联合东方航空正式推出e乘机郑沪（郑州至上海）、郑昆（郑州至昆明）空中快线项目，该项目将整合售票、值机、安检、候机、近机位登机等机场资源，为广大旅客营造快捷、舒适、便利的乘机新体验。

全国首家推出的e乘机项目

　　e乘机含义有三：一是easy的首字母，代表在郑州机场乘机方便快捷，从郑州机场出行就是很easy：航班密集分布，任选航班出行；独立的值机柜台和专用自助值机设备，专用安检通道，专属候机区域，飞机停靠近机位、通过廊桥登机，使乘机成为每位快线旅客的专享服务和便捷选择。二是electronic的首字母，表明乘机电子化、自动化，同时字母e也代表着互联网，目前郑州机场候机楼已实现WIFI全覆盖，旅客可选择微信、网上值机、二维码值机等多种途径办理值机手续，使乘机成为一种简单、方便、时尚的出行享受。三是China Eastern（中国东方航空）中Eastern的首字母，代表着东航在郑州首次推出e乘机项目。

　　空中快线是近年来航空业内为改善旅客乘机环境，方便旅客乘机而由机场联合航空公司推出的服务品牌，主要体现“航班密度大、乘机手续快捷、环境舒适等”。国内目前较为成熟的有京沪快线、京深快线。郑沪、郑昆快线的推出，拓宽了郑州至上海、郑州至昆明的空中桥梁，为两地经贸往来和文化旅游交流提供了更为便捷的空中巴士服务。

郑州机场空中快线项目推进说明

　　郑沪、郑昆空中快线是郑州机场首次在高密度航线上做出的新尝试，旨在通过编排高密度的航班、整合机场资源、方便旅客乘机来提升航空服务水平、改变旅客出行难的问题。在郑沪、郑昆快线开通后，郑州机场将进一步完善服务，改善环境，分批量打造更多的空中快线项目，将这一项目做成精品、做成常态。

航班编排

　　在航班编排上，快线航班的编排均已方便旅客出行为首选因素。

　　目前东航郑州至上海每日10班，随着快线运营的成熟持续加密，目前自早上08：00至晚上21：35，平均每1.5小时就有一个航班从郑州机场起飞。东航郑州至昆明目前每日7班，2014年夏秋换季后（3月底）逐步加密为每天10班，自早上08：20至晚上19：40，平均每1.5小时就有一个航班从郑州机场起飞。

乘机体验

　　一是东航首次在郑州机场开设独立的售票柜台、独立的自助值机区域、独立的值机柜台、独立的安检通道和近机位廊桥登机，快线旅客到达郑州机场后可以一站式登机，各个乘机环节无缝衔接，像是为快线旅客量身定制的专享优质服务，省去了不必要的麻烦和劳累。

　　二是多种办理值机手续方式可供选择。旅客可以在东航独立区域选择传统值机、自助值机、网上值机、微信值机等多种方式换取登机牌、办理托运行李。在东航值机柜台区域，专门为头等舱、商务舱旅客以及东航金银卡旅客开设了高端旅客专用值机柜台，为郑沪、郑昆空中快线旅客专门开设了快线专用值机柜台，为团队旅客和特殊旅客专门开设了专用值机柜台。

　　三是专属安检通道。为配合该项目的实施，郑州机场首次专门为东航开设了三条专用安检通道，按照高端旅客通道、空中快线专用通道的功能全天候开放，确保乘坐郑沪、郑昆快线的旅客更加舒适的乘机体验。

　　四是廊桥快登机。广大旅客在乘机中还会惊喜的发现，东航飞往上海、昆明的航班将全部停靠近机位，方便旅客从廊桥登机，省去了乘坐摆渡车、登上飞机自备梯的麻烦，服务可谓是无微不至，真正体现了e乘机项目的“方便”、“快捷”、“容易”。

　　五是误机改签。旅客在遭遇误机时也不用着急，在强大的服务平台支撑下，误机旅客可以到值机区对面的东上航售补票柜台直接办理航班改签手续，改乘临近的航班出行。

郑州机场及东航在河南客货运发展形势

　　今年以来，郑州机场客运保持持续快速发展态势，增速始终保持在30%以上。2014年3月15日，郑州机场旅客吞吐量突破300万人次，比2013年提前了21天，航班客座率持续保持在80%以上。按照当前发展态势，2014年旅客吞吐量将突破1450万人次，再创历史新高。郑州机场将不断完善航线网络布局，在加密现有航线的同时，开通更多新的国际国内航点，向国内大型航空枢纽迈进，在郑州航空港经济综合实验区建设中，发挥核心作用，提升服务水平，提供更加强大的服务支撑，架起实验区通往世界各地的空中桥梁。

　　东方航空是国内三大航之一，2013年旅客运输量在全球航空公司排名中位于前列。东航积极