陕西首例飞机进境维修业务正

近日，韩国快运航空公司一架EMB-145飞机在陕西西安西咸新区空港新城进行定期检修，这标志着陕西省首例飞机进境维修业务正式启动。

　　本次飞机维修由海航航空技术股份有限公司旗下合资公司大新华飞机维修服务有限公司西安分公司负责，维修周期约20至30天。

　　作为航空产业链中的重要一环，航空维修正逐渐成为临空产业的新蓝海。“十二五”期间，我国航空维修市场市值年均增长率为11.3%，比全球平均增速高出7.9个百分点；市场规模达到41亿美元，占全球航空维修市场总市值8.2%，发展前景十分广阔。

　　将飞机从国外调机入境并进行深度维修，对陕西乃至西北地区而言尚属首次，这是空港新城积极参与全球竞争和打造临空经济全产业链的又一标志性成果。空港新城招商二局局长张扬表示，在得知企业需求后，空港新城第一时间上门服务并与海航航空技术股份有限公司共同商讨合作方案，积极协助企业与海关对接办理手续。“这次合作为空港新城敲开了发展全球飞机维修产业的大门。 ”他说。

　　为推动此项新业务顺利开展，西安咸阳国际机场海关充分利用自贸区优势主动创新监管与服务，优化监管流程，让企业切实体验通关便利化。“此单飞机进境维修业务是我省首例，为此，我们为企业量身定做了维修担保及监管模式，全程跟进服务指导，切实降低企业成本、提高通关效率。”西安咸阳国际机场海关关长李晋生介绍说。

　　记者了解到，随着西安国际航空枢纽建设提速、西安临空经济示范区建设发力和“三个经济”发展持续推进，全球客货飞机在空港新城起降中转将更加频繁，航线网络将越来越密集，由此催生出的飞机维修服务需求，将成为拉动西安乃至陕西临空经济增长的重要动力源之一。

　　“在‘自贸＋保税＋跨境＋口岸＋临空+航权’的功能叠加优势下，空港新城开展进境飞机维修业务前景优越、潜力巨大。下一步，我们将着力构建临空经济发展的良性‘产业生态’，全力支持进境飞机维修业务做大做强，推进‘三个经济’发展，助力西安、陕西追赶超越。”空港新城党委书记、管委会主任贺键说。