中国航空运输协会举办客舱与航食系统高管学习交流活动
立足新发展阶段，贯彻新发展理念，构建新发展格局，是党中央作出的重大战略决策。3月1日，围绕提升客舱服务与航空餐食品质，夯实民航高质量发展基础，中国航空运输协会在大兴机场举办“携手再出发 共促新发展”客舱与航食系统高管学习交流活动。
客舱服务是民航服务的重要环节，是民航面向社会的重要窗口，是中国服务的品牌标杆；航空食品起步早、起点高，已经成为旅客美好航空体验的重要组成。今年春运，民航运输旅客同比增长39%，客舱服务、航食供应经历了三年以来的一次集中大考。在行业恢复态势不断向好的背景下，本次交流活动聚焦客舱与航食服务，旨在及时总结盘点春运保障经验，拾遗补缺、固本强基，凝聚共识、增强活力，积蓄力量再出发。
会上，北京大兴国际机场、三亚凤凰国际机场、南方航空营销委、国航客舱服务部、东方航空食品公司相关负责人结合本单位实际作了交流发言。民航局发展计划司、运输司相关负责人分别就促进民航高质量发展和提升服务质量、促进行业发展等行业关注的热点焦点问题作了交流发言。
大兴机场是习近平总书记特别关怀、亲自推动，于“两个一百年”历史交汇期高质量建成投运的一座现代化机场，是首都重大标志性工程，是国家发展新的动力源。李勇兵书记介绍了大兴机场人牢记习近平总书记“既要高质量建设大兴国际机场，更要高水平运营大兴国际机场”嘱托，加快建设“四型机场”的担当作为，分享了大兴机场春运期间服务376.82万民航旅客的动人故事。大兴机场坚持协同运营，与驻场单位紧密联动、协调配合，紧盯安全、运行、服务等重点领域，在春运期间为广大旅客创造了更为安全舒适的出行环境，提供了更加温馨便利的出行体验。
中国的三亚、世界的三亚。春运期间，三亚机场做足功课、做好准备，热情迎接四方来客。联合相关单位制定大交通分流方案、张灯结彩营造浓厚节日氛围、定制化创新服务举措、充实人员和物资保障力量……通过全晓祎副总裁的介绍，我们能看出三亚机场“热度”归来的背后，是有备而来的科学谋划、精心部署。机场规模不大却承载着此起彼落的大飞机，队伍规模不大却保障着攘来熙往的大客流，三亚机场以实干笃行服务了接近300万的春运旅客，创造了通航以来单日旅客吞吐量的最高纪录。
南方航空作为我国运输飞机最多、国内航线网络最发达、年客运量最大的航空集团，在今年春运期间执飞航班8.5万架次，最受运输市场欢迎。南方航空营销委肖勇书记分享了南方航空深入分析民航春运市场特征，更好适应市场变化的经营举措。南方航空做好差异化客群运营，全渠道触达春运客户，高度重视单向性航班，有效提升了产品销量。与此同时，南方航空从旅客出行全链条出发，整合上下游产品资源，对服务进行切片和产品化处理，更好满足了旅客需求。
空中服务是航空服务最重要的环节，是距离旅客最近、服务时间最长、旅客体验最深的服务环节。国航客舱服务部杨丽副总经理介绍了客舱人“立足小客舱，真情暖春运”的温情故事。春运40天，国航客舱服务部发扬时代楷模”金凤精神，圆满完成了8024班运输服务保障。联动中翼公司推出“红灯笼”“展红图”“鸿运‘姜’至”等系列节日特色餐饮，让旅客在万米高空感受到了浓浓年味。在此期间，国航客舱服务部还顺利完成土耳其救援包机保障，彰显了中国力量与担当。
民以食为天，航班上的每一份餐食都满含着3万航食人的真情实感。俞晴莲总经理介绍了东航食品在做精做足航空主业同时，以航空品质服务更广大人民群众的动人故事。东航那碗面、东航那杯茶、空中一碗饭……东航食品始终坚持安全可靠、过程可视、品质可溯、味道可口、品牌可信、全民可享的发展理念，不断将更高质量、更美风味的餐饮产品送上飞机、送到家中，送到人民心坎上。
今年春运是民航复苏的起点，在接下来的恢复发展中，中国民航依然任重道远，客舱和航食仍需系统联动、有效提升，不断满足人民对美好出行的新需要。民航局发展计划司规划处穆阳处长系统介绍了中国民航的发展历史和取得成绩，令人鼓舞，面对未来，民航人必须深入分析行业面临的机遇和挑战。穆阳处长介绍说，推进民航高质量发展，要基于行业发展实际，坚持目标导向和问题导向相结合，既瞄准行业的发展需求，又聚焦行业发展短板弱项，以深化供给侧结构性改革为主线，以完善行业安全发展体系、设施保障体系、航空服务体系、创新支撑体系、绿色发展体系、行业治理体系等方面系统推进行业体系重塑，提升民航供给体系对国内国际民航需求的适配性，增强行业发展的主动性，为行业高质量发展奠定基础。
民航局运输司服务质量监督处王旭处长认为中国航协“立足小客舱，服务大世界”的相关工作在提升客舱服务方面发挥了积极作用。王旭处长交流说，进入新发展阶段，我国中等收入群体不断扩大，广大人民群众对航空出行的美好需求和民航单一化、同质化服务产品之间的矛盾愈发凸显。客舱系统和航食系统应当聚焦新形势下不同旅客的差异化需求，不断优化服务模式，创新服务产品，为旅客提供精准化、定制化的服务，让更广大人民群众感受到民航发展的获得感和幸福感。王旭处长还介绍了民航局近期服务工作的相关安排，要求参会单位进一步提高站位，正确认识安全、发展、服务的辩证关系，通过提升服务质量促进行业恢复和民航高质量发展。
中国航协常务副理事长潘亿新感谢了客舱、航食系统人员的辛勤付出，同时强调，2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，是民航高质量发展的关键之年，是中国航协建设世界一流协会的启动之年，中国航协将加快建设“政府信得过、企业离不开、社会反响好、自身过得硬”的一流社会组织，做好2023年工作意义重大。要坚持安全发展理念。于3月举办民航绿色发展论坛展会，于8月举办“CATA航空大会”，加强交流、增进分享，共同推动客舱安全和航空食品安全。要坚持标准引领质量提升。进一步推进标准化建设，加强标准制定，深化标准应用，为民航高质量发展夯实根基。要践行真情服务理念。组织开展服务质量评价，研究提出科学合理、引领发展的服务质量报告，并打造一批民航服务质量建设的标杆，以质量振兴促进民航高质量发展。要培育堪当重任的民航高素质人才。加强培训交流组织，为行业恢复发展强化技能、贡献智慧。中国航协的发展离不开局方的悉心指导，离不开民航各单位的群策群力，中国航协将携手民航各单位，进一步传扬“立足小客舱，服务大世界”的担当和“以食传情、以食增色、以食尚品”的情怀。
3月1日上午，中国航空运输协会还举办了客舱委五届二次委员会、航食分会四届三次执委会。中国航协理事长助理、客舱委主任、航食分会会长冯润娥介绍了客舱委、航食分会2023年主要工作，并与会员单位沟通交流了标准化建设、培训交流、服务品质提升等关注内容。
会议期间，与会人员还参观了北京大兴国际机场，实地体验了大兴机场的绿色与科技、智慧与人文，体悟了大兴机场服务旅客、服务行业的为民情怀，体味了民航恢复发展的“烟火气”。在春意融融的美好日子，民航人相聚大兴，携手再出发，共促新发展。