展望2025：多家航司将进行关键业务调整

民航资源网2024年12月10日消息： 据New York Post报道，多家航司将在2025年做出重大调整，包括随身行李费用、客舱内饰升级等等。以下是2025年部分航司将面临的一些重大变化：

　　加拿大航空

　　从2025年1月起，加拿大航空将对随身行李实施额外收费政策。对于基础经济舱的旅客，如果随身行李超过手提包或小背包的大小，将需支付额外费用。据《迈阿密先驱报》报道，这项新政策适用于美洲境内的航班。

　　在办理登机手续时，第一件随身行李（包括带滚轮的行李箱或常见的大型旅行背包）需支付25美元，第二件随身行李则需额外支付36美元。如果乘客在抵达机场前未提前登记托运行李，机场办理时将收取更高的费用，达46美元。

　　此外，从2025年1月21日起，加拿大航空还将对基础经济舱乘客收取更改自动分配座位的费用。然而，目前具体收费标准尚未公布。

　　美国航空

　　美航宣布计划于2025年为其AAdvantage会员推出全新的升级服务。

　　为了巩固常旅客的忠诚度，美航首席执行官罗伯特·艾索姆（Robert Isom）在一次财报电话会议后透露了这一消息。据View From The Wing报道，这项计划原本预计在明年1月正式公布。

　　针对客户因无法使用里程升舱而感到不便的问题，美航收益工程副总裁马西亚尔·拉普（Marcial Lapp）表示，公司将通过重新定义里程价值来解决这一问题。新计划将允许客户像使用现金一样，用里程直接购买升舱服务，但里程的兑换价值相比现有标准会有所降低。“我们计划在2025年第一季度推出里程升级服务。这将为客户提供更多选择，使那些希望用里程升舱的旅客可以更加轻松地实现目标。这一新产品将更加实用。”

　　美航一位发言人进一步证实，公司正努力为乘客提供更多升舱选择，其中包括即时使用里程支付升舱的选项。这项服务预计将在2025年初正式上线。

　　达美航空

　　从2025年起，达美航空将对其客舱内饰进行全面升级。

　　达美航空表示，这一“现代化”设计将于明年年初率先应用于其空客A350宽体客机。新设计将引入全新的座椅材料、改良的照明系统、焕然一新的色彩搭配以及带有标志性品牌元素的装饰图案。

　　此次改造主要聚焦于客舱的外观与装修，包括更换座椅、地毯和地板，同时对机舱隔板和盥洗室的内饰进行更新。然而，客舱座椅的数量和布局将保持不变。

　　达美航空表示，此次升级基于旅客和员工的反馈与研究。改造内容还包括为宽体机座椅配备记忆海绵坐垫、透气材料和改良的照明设备，旨在提升乘客的舒适性与放松体验。

　　边疆航空

　　边疆航空宣布，将开始提供头等舱座位，以吸引愿意花更多钱的乘客，并提高常旅客福利。

　　边疆航空首席执行官巴里·比弗尔(Barry Biffle)表示，公司希望到2025年底在所有航班上提供头等舱座位，但这需要获得监管机构的批准。

　　捷蓝航空

　　捷蓝航空将于2025年在其主要枢纽纽约和波士顿开设首个机场休息室。

　　捷蓝航空将于2025年底在约翰·肯尼迪国际机场开设一个8000平方英尺的休息室，随后将在波士顿洛根国际机场开设一个11000平方英尺的设施。

　　该便利设施将向捷蓝航空跨大西洋航班的Mint舱乘客以及其他一些顶级舱的常旅客等等开放。

　　精神航空

　　精神航空上个月申请破产，精神航空首席执行官泰德·克里斯蒂(Ted Christie)在一封致旅客的公开信中表示，在精神航空进行结构调整期间，乘客“可以继续预订和乘坐”该航空的航班。该航空公司计划按计划运营其航班，但是该公司的航班数量也将大幅缩减。　　

　　日前，精神航空一位发言人告诉路透社，公司将在2025年1月31日裁员约330名飞行员，以削减成本并巩固财务状况。精神航空上个月已裁员186名飞行员。发言人还表示，公司将在1月31日将120名机长降职为副驾驶。该公司计划将本季度的运力较上年同期减少20%。到2025年，该公司预计运力将同比下降15%左右。精神航空发言人表示：“我们正在整个业务范围内实施一系列成本节约举措，包括裁员，这是我们恢复盈利能力的综合计划的一部分。”