特评：让“中国航空制造”服务更多国际旅客

今天上午8点07分，由机身喷涂有五星红旗的国航C909机型执飞的CA757航班，搭载着74名旅客从呼和浩特白塔国际机场起飞前往乌兰巴托国际机场，开启了国产飞机载旗执行国际商业航班新的运行阶段。 ​​

庆祝国航C909首飞呼和浩特-乌兰巴托国际航线。万全拍摄

国际竞技彰显国产飞机性能

蒙古国的蒙古航空也运营呼和浩特-乌兰巴托航线，使用CRJ机型执飞。两种机型在同一国际航线上竞技，为C909赢得国际话语权提供直观参照。民航资源网专家李瀚明表示，C909载国旗执飞乌兰巴托航线，标志着国产客机可靠性和经济性得到业界广泛认同，是中国民航未来短途国际航线的有力选择。

机队规划管理升级

国航原先使用波音737MAX飞机执飞呼和浩特-乌兰巴托航线，现在使用国产飞机C909飞机，这一调整充分体现了国航机队规划管理的科学性提升 —— 以合适机型执飞合适航线”，精准匹配航线特性与机型优势。该航线航程约1100公里，蒙古与中国间地缘距离短、人口密度较低，C909 在此类短途航线上的燃油效率与运营经济性显著优于大型干线飞机，可大幅压缩航线运营成本。此外，其灵活的运力调配特性，能够通过增减班次快速响应淡旺季客流波动，使航线运营效率实现质的飞跃。

服务国家开放战略

广州民航职业技术学院民航经营管理学院副院长綦琦表示，国航C909直飞国际航线是国航积极服务国家一带一路”对外开放战略的生动实践，也是内蒙古自治区进一步加快向北开放的具体举措。发挥好国产C909飞机在中短途支线航空市场灵活的优势，在服务好国内干支通，全网联”的同时，面向我国周边国家，开启中短程航线，在促进我国友好睦邻的同时，让“中国航空制造”服务更多国际旅客，展示中国制造的实力和能力。增进周边国家参与我国发起的共建人类命运共同体的信心和决心，积极参与并获得分享中国高质量发展的经济红利和文明进步。