伊朗航司或将重新采购波音、空客客机

一份泄露的谅解备忘录草案显示，美国已准备好在即将达成的协议中，解除对伊朗实施的所有制裁，其中包括针对伊朗航司的多项指定制裁。

彭博社报道了该草案，但截至美国与伊朗协议预期签署日期（6月19日）前夕，尚未得到官方确认。

这份草案中的关键条款明确指出：“美国承诺，将按照最终协议中商定的时间表，终止目前对伊朗伊斯兰共和国实施的所有类型的制裁，包括联合国安理会和国际原子能机构（IAEA）理事会的决议，以及美国所有的单边一级和二级制裁。”

一旦该协议得到确认并执行，制裁的解除意味着，伊朗航司十多年来将首次能够公开从国外采购飞机。

自1979年美国撤销所有对伊朗颁发的出口许可证以来，伊朗航司基本被切断了获取外国飞机的便捷渠道。任何含有至少10%美国制造零部件的飞机（包括欧洲制造的飞机），均需获得此类许可证。

在2015年签署的《联合全面行动计划》（即伊核协议）框架下，美国的制裁曾一度解除，伊朗航空在2016年相继与空客、波音和ATR公司签署了总计100架空客飞机、80架波音飞机和20架ATR72-600的重大订单。伊朗阿塞曼航空也于2017年订购了30架波音737 MAX。

然而，随着美国于2018年重新对伊实施制裁，实际交付给伊朗航司的飞机数量极少，仅伊朗航空接收了1架A321-200和13架ATR72-600。

除了全面撤销对伊销售飞机及零部件的出口许可证外，伊朗航空，以及马汉航空、普亚航空、梅拉杰航空、格什姆法尔斯航空、迪纳航空和亚兹德航空均被列入了特别指定名单，任何涉及美国实体的交易都被禁止。

由于无法合法获取美国制造的飞机或备件，伊朗航司目前主要通过第三国的中间商，大量引进二手飞机来维持运营。