9成旅客因AI改变出行决策

 Phocuswright发布的《2026年欧洲消费者旅行报告》最新数据显示，人工智能（AI）的应用已远远超出了搜索和灵感激发阶段。

从最初的想法到目的地现场决策，英国、法国和德国的旅客如今在旅程的几乎每个阶段都在使用AI。

渠道已呈现碎片化

独立AI平台仍是各国市场的首要入口，德国以51%领先，法国为48%，英国为44%。

英国旅客在AI使用渠道上明显更加分散：通过在线旅行社和元搜索功能使用AI的比例达33%，通过社交平台达29%，约为法国和德国的两倍。

搜索引擎AI回答方面情况则有所不同，德国以34%领先，英国为29%，法国为25%。

没有一个单一渠道能覆盖全部用户，且各国渠道组合差异显著——如果仅围绕一种AI界面制定策略，将在每个市场都错失相当比例的旅客。

用AI规划任务的比例远超简单搜索

酒店搜索在英国和德国均居首位（均为39%），而法国旅客更倾向于活动搜索（33%）和目的地比较（29%）。

航班搜索在三国所占份额相对均衡，邮轮搜索明显落后，而翻译是德国唯一领先于他国的任务。

关键在于应用范围本身：AI已成为旅客在规划旅程的大部分阶段都会使用的工具，而不仅仅是在起始阶段。

目的地内使用偏向探索而非后勤

实时推荐是各国市场目的地内首要应用场景，英国以53%领先。与行程管理相关的任务——如处理中断、管理预订等——则远远落后，通常低20个百分点或更多。

旅客目前更多将AI视为探索的伙伴，而非行程运营管理的工具。

决策影响真实存在且因市场而异

三国近九成使用AI的旅客表示，AI影响了实际的旅行决策，而不仅仅是搜索过程——这一比例从德国的88%到法国的92%不等。

但受影响的具体决策内容存在差异，这反映了真实的文化差异，而非统一的欧洲模式。

英国旅客更倾向于表示AI影响了他们的目的地选择和品牌选择。而预订平台决策方面，法国旅客的占比明显更高。

对营销者的启示

AI的影响力已触及旅程的几乎每个阶段。承载这种影响力的渠道碎片化且具有国别差异，因此单一渠道策略效果不佳。

同时，由于AI所影响的决策因市场而异，统一的欧洲营销活动可能会忽视实际存在的旅客行为差异。