冰岛航空退役757拆解后 变成25000个行李牌

近日，冰岛航空标志性极光主题涂装波音757-200“Hekla Aurora”（“赫克拉极光”号，注册号TF-FIU）在西班牙被拆解，但这架飞机的故事并未就此终结——德国公司Aviationtag将其独特涂装的部分机身制成了行李牌。服役32年，最美涂装757被拆解！

当飞机退役后，许多飞机可能会在所谓的“飞机坟场”存放数年，最终才被拆解。有些被报废，有些被回收，少数幸运的则被升级利用。

而冰岛航空的这架极光涂装波音757，即属于少数幸运儿之列。

该机不到一年前才退役，于2025年10月12日执行了告别航班。现在，使用这架飞机部分机身制成的行李牌已经上线销售了，这标志着该飞机从退役到拆解，再到升级利用的周转速度异常之快。

爱好者可购买极光涂装波音757行李牌

作为专业回收利用退役飞机材料的企业，德国公司Aviationtag近日发布了其最新项目：将TF-FIU的部分机身制成行李牌，面向全球航空爱好者出售。

该公司用这架退役飞机上的材料，打造限量系列共25000个行李牌，目前已在公司网站开售，起售价为39.95欧元（46.43美元）。

不过，由于需求量大，根据Aviationtag网站提示，目前首批上线销售的极光涂装波音757行李牌已暂时售罄。

目前，Aviationtag仍在持续生产中，欲入手的爱好者可以等待补货通知。

Aviationtag与这架极光涂装波音757的故事始于2026年6月，当时Aviationtag团队前往西班牙莱里达；退役后的TF-FIU此前一直存放于此。

在超过40摄氏度的气温下，Aviationtag团队从飞机上切割下数百块机身段。这些机身段随后被运往德国科隆郊区。

在那里，它们被切割成合适尺寸，并激光雕刻上独特的限量编号。

Aviationtag联合创始人托比亚斯·里希特在评论用TF-FIU部分机身制成的行李牌时表示：

“像‘赫克拉极光’号这样的飞机并非每天都有。它的涂装、它的历史，以及人们与它之间的情感联系，都非同寻常。我们知道，我们一定要确保它的一部分能够延续下去。”

冰岛航空极光涂装波音757的历史

尽管这架波音757最为人所知的是它在冰岛航空的服役经历，但它的故事并非始于那里。

事实上，根据Planespotters的数据，这架飞机的故事始于伊比利亚航空。这家西班牙载旗航空公司于1990年5月25日首次订购该飞机。

这架制造商序列号为26243的飞机于1994年4月8日首飞，并于同年7月29日交付。

这架飞机还曾服务于欧罗巴航空，之后于2004年4月加入冰岛航空机队（距其首飞仅10年）。

起初，这架波音757在冰岛航空机队中并无特别之处。然而，2014年，它飞往英国诺里奇。在那里，它被赋予了独一无二的极光涂装，并由此成为各地飞机爱好者的一大心头好。

截至2025年7月31日，这架飞机累计飞行80059小时（相当于9.14年），执行29217个航班。这意味着其平均航段时长为2小时44分钟。

该飞机设有161个经济舱座位和22个商务舱座位，总计可搭载183名乘客。