1.38万次起降见证国航C919的成长跨越
从1架到12架；从京沪首航到纵横国内13个枢纽，并飞赴蒙古国乌兰巴托；累计安全运行1.38万班次，运送旅客183万人次。
两年淬炼，国航C919已告别摸索试探的起步阶段，扎根国内民航市场，稳步飞向国际蓝天。而守护这份成长的，是中航人日复一日的审慎坚守与实干担当。
大国重器的价值，体现在千千万万旅客的出行里。
两年间，国航始终坚持“立足北京枢纽、服务国家战略”的布局思路，一边筑牢保障底座，一边稳步向外拓展航点。如今，C919织就一张覆盖14个航点的网络：既有京沪、京广、京蓉等黄金商务干线，也覆盖哈尔滨、厦门、长沙等主要城市；向南飞抵香港，圆满完成重飞“两航起义”航线主题航班保障，传承航空红色血脉；向北飞越国境，落地乌兰巴托，实现国产大飞机常态化国际商业运行的历史性突破。
每一条新航线的开通，都是一次全链条能力的集中淬炼。运控中心提前分析机场性能、研究空管规则、制定特情预案；飞行总队输出标准化新开航工作单，严筛机组资质、做实专项培训、备足备份力量；Ameco提前驻站带教，把成熟的保障能力复制到外站每一名维护人员。层层前置、步步严控，让每一次拓航都稳扎稳打、万无一失。
完备的保障体系，让C919从容经受大客流、复杂天气的双重考验。2026年春运，9架C919满负荷投入运行，叠加冰雪低温天气考验，圆满完成国产大飞机第一次大规模春运可靠性大考，充分彰显机型稳定性和国航保障硬实力。在刚刚过去的暑运，C919客座率达到86.1%，高于其余机型平均水平；其中北京出港航线，较同航线其他机型高出2.7个百分点。
认可，不仅藏在数据里，也显露在无数旅客的温柔细节里。航班选择时，不少人首选国产大飞机；廊桥边，总有航空爱好者在举着相机拍摄；航班落地后，会有旅客把明信片递到机组手中，一字一句都是对大国重器的偏爱；社交平台上，“C919初体验”“八刷C919”“C919在天津”等帖子数见不鲜，让C919悄然传播、深入人心。
两载砺翼，逐风远航，国航C919在万余次起降中褪去青涩、羽翼渐丰。这一路成长，从不是单一岗位的孤军奋战，而是飞行、机务、运控、商委、地服、客舱等全员协同、同心护航的成果。云端精研技艺、机坪默默坚守、台前深耕市场、幕后精准调度，每一个岗位的微光汇聚，照亮了国产大飞机的成长航路。
站在两周年的新节点，中航人将继续胸怀“国之大者”，以“初心、恒心、匠心”，让载旗C919继续逐风翱翔，在更广阔的蓝天之上，续写中国民航自立自强、向上生长的崭新篇章。
国航C919两周年大事记
2024年8月29日
注册号为B-919X的国产大飞机C919身披国旗平稳降落北京首都国际机场，国产大飞机C919正式加入国航机队。
2024年9月10日
国航C919正式开启商业运营，从北京首都国际机场飞抵上海虹桥机场。
2024年11月7日
国航C919身披国旗首次亮相澳门，献礼澳门回归祖国25周年、参加第十三届澳门公务航空展。
2025年11月7日
国航C919开始执行北京至香港航线，这也是国航C919目前执飞的最长定期航线，全程约2000公里。
2025年11月9日
国航C919执飞香港—天津航线，重飞当年“两航起义”北飞航程。
2026年3月27日
国航第十架C919入队，国航C919机队正式开启“两位数”时代。
2026年6月24日
国航C919首次飞抵延安，献礼建党105周年。
2026年8月12日
国航C919开始执飞北京—乌兰巴托航线，标志着C919正式迈入国际化运营阶段。
