美联航推出座位新产品，封锁中间座+共享桌台

 据外媒报道，美联航于周二（7月14日）宣布推出一种新型超级经济舱（Economy Plus）座位选项，该产品将中间座位完全封锁，为靠窗和靠过道乘客提供额外的肘部空间，并在两者之间设置一张共享桌台。

这一消息，证实了此前网络上关于美联航可能会在其最新的空客A321XLR客机经济舱安装一些造型奇特座椅的传言。经济舱中间座 永久锁住了！

美联航表示，该新座位选项将于今年晚些时候开始销售，且仅配备于其全新的空客A321XLR机型上。

美联航在一份新闻稿中称：“在每架A321XLR飞机上，将有一排座位会配备横跨空置中间座位的大型定制桌台，为长途国际航班上的靠窗或靠过道乘客提供额外舒展空间。该桌台为永久固定式，覆盖柔软的类皮革材质，并设有两个用于放置杯子的凹槽。”

美联航指出，“该额外空间是在A321XLR机型超级经济舱原有的三英寸额外腿部空间基础之上增加的。”

美联航还表示，其是目前唯一提供封锁中间座位选项的美国航司。

值得注意的是，封锁中间座位的配置使美联航A321XLR飞机的载客量保持在150人以内。

因此，根据美国联邦法规，美联航最少只需配备四名乘务员即可，而非五名。

取消中间座位既能降低经济舱的乘客密度，又能减少对额外乘务员的需求。这有助于美联航降低成本，确保新模式的盈利。此外，减少飞机上大约十几名乘客的重量也能节省燃油。

机上乘客减少意味着登机速度会显著加快，抵达后下飞机所需的时间也会大大缩短，同时洗手间排队时间缩短。此外，这几乎可以保证每位乘客的随身行李都能放在他们座位上方的行李架上，从而减少起飞前和降落后的麻烦。

中间座位被锁，两边的乘客将拥有更宽敞的肩部空间、个人空间，以及放置饮料、零食或电子设备的额外空间，而不会让座椅靠背上的小桌板显得杂乱不堪。

美联航A321XLR客机配备150个座位，其中包括20个Polaris商务舱座椅、12个Premium Plus座椅、36个Economy Plus（额外腿部空间）经济舱座椅和82个标准经济舱座椅。

Polaris商务舱座椅可以全平躺，配备隐私隔板及滑动门涉及，配置19英寸4K屏幕、交流电源和两个USB-C插口，以及无线充电功能。

美联航Polaris商务舱座椅

美联航Premium Plus座椅

经济舱后部的零食吧台

美联航A321XLR客机将配备更大的行李架，经济舱后部设置专门的零食吧台。飞机将配备星链Wi-Fi服务，美联合MileagePlus会员可以免费获得高速网络服务。

美联航共订购了50架A321XLR客机，用于取代机队中的波音757飞机。美联航计划于今年夏季在部分757执飞的国际航线上使用A321XLR运营，之后将拓展至欧洲、南美及其他地区。